疫情期間，我省各地全力暢通交通大動脈和物流微循環，做好物資運輸保障，支撐區域經濟運行。今年前十個月，全省公路貨運量、貨運周轉量分別完成23.4億噸、6634億噸公里，好于全國平均水平；沿海港口完成貨物吞吐量15.9億噸，躍居全國省份第一位；各級交通運輸部門累計保障重點企業物流相關事項1.2萬余件。

　　12月5日下午4時許，在臨清G514冀魯省際通道上，一輛輛大貨車按照防疫要求有序駛入臨清境內?！皬慕裉炝璩恐聊壳?，僅進入臨清境內的臨清籍大貨車就有204輛。這些大貨車主要來自山西省、河北省?！迸R清市交通運輸管理局機關紀委書記趙紫星說，得益于“大貨車疫情防控信息中心”提供的24小時貨車入境信息，我們能夠清楚掌握大貨車的入境量、發車點等細節。

　　趙紫星所說的“大貨車疫情防控信息中心”，根據“GPS智能+人工介入+信息共享”工作機制，實現了“以車查人”精準管理，做到了入聊返聊大貨車來知方向、去知目的、行知軌跡。當前，聊城市縣兩級“大貨車疫情防控信息中心”已全部建設完畢并投入使用。

　　在臨沂市蘭山區，“蘭山道路貨運綜合智慧監管平臺”監控室內，貨車入蘭觸碰電子圍欄后，平臺會自動溯源其歷史軌跡，篩選出高風險車輛，隨后通過匹配數據庫，掌握來蘭貨車司機詳細信息，為后續分類處置提供依據。依托該平臺，蘭山區貨運專班通過“以車找人”方式對來蘭貨車進行風險研判、分類處置，大幅提升了貨車處置效率和精準性。

　　為了在做好疫情防控的同時保障物流暢通，日照市在轄區內14處高速收費站，設立了由交通運輸、衛健等部門聯合組建的交通運輸服務點，開通了貨運車輛綠色通道。僅在日蘭高速日照收費站，每天從該站入返日照的車輛有3400余臺。（本報記者李麗 記者孫亞飛王思晴栗晟皓通訊員王之榮姚曉楠高靜孫磊參與采寫）